Merkgids

Globecar verkopen

Globecar is een Duits merk dat zich helemaal op buscampers heeft toegelegd: van buiten een stalen bus, van binnen een complete camper. Door de jaren heen zijn de modellen in lijnen geordend, en die lijnen vertellen veel over de leeftijd en de opzet van een exemplaar.

4,62 / 564 beoordelingen

Zo werkt het bij een Globecar

Wie verkoopt, heeft er baat bij die ordening te kennen. Een handelaar die weet uit welke lijn en welke periode jouw buscamper komt, legt hem naast de juiste tijdgenoten. Op deze pagina lees je hoe dat in zijn werk gaat.

Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring

De modellen per lijn

Drie modellen uit de D-Line en de Summit. Per model lees je bij welke periode hij hoort en waar de handel naar kijkt.

Wat bepaalt de waarde van jouw Globecar?

Vijf punten, van de lijn waar hij uit komt tot de techniek onder de vloer.

Uit welke lijn hij komt
De D-Line, de Summit die in 2016 verscheen of de nieuwere H-Line met het hoge kunststof dak: elke lijn hoort bij een eigen periode en een eigen opzet. Een handelaar begint daar, omdat het de groep vergelijkbare bussen meteen kleiner maakt.
Basis of rijkere uitvoering
Elegance bij de D-Line, Shine en Prime bij de Summit. Wat ze extra hebben, zit binnen, dus het bewijs zit in de papieren: een aankoopfactuur of het boekje laat zien welke uitvoering het is.
De diesel en de bak
De aandrijving is een diesel van ruim twee liter, en een deel van de bussen heeft een automaat. Een automaat verbreedt de kring van kopers, en een riem of koppeling die al is vervangen, haalt een grote kostenpost bij de volgende eigenaar weg.
Vondsten die moeten blijven werken
Sommige modellen hebben oplossingen om in een smalle bus ruimte te maken, zoals de draaibare badkamerwand van de Summit. Zulke onderdelen zijn een verkoopargument zolang ze soepel werken, en een vraagteken zodra ze haperen.
Het staal van onderen
Een stalen bus verraadt zijn verleden aan de onderkant. Wielkasten, dorpels en de randen van de deuren laten zien hoeveel winters hij op natte wegen heeft gereden en of er op tijd iets aan is gedaan.

Liever de gespecialiseerde Globecar-site? Ga naar verkoopjeglobecar.nl

Zo loopt een verkoop via ons

De volledige naam
Na het kenteken vragen we de complete modelnaam, met het getal en woorden als Elegance, Shine of Prime. Die toevoegingen zeggen uit welke lijn en uitvoering hij komt.
Een bod van kenners
Handelaren die dagelijks buscampers inkopen bekijken je aanvraag. Binnen een dag ligt er een vrijblijvend bedrag, en jij bepaalt of je verder wilt.
Afronden zonder gedoe
Zeg je ja, dan wordt de buscamper bij je opgehaald en is het geld er op de dag van de overdracht. De handelaar regelt de vrijwaring. Wij bemiddelen, wij kopen niet in.

Veelgestelde vragen over je Globecar verkopen

Hoe weet ik uit welke lijn mijn Globecar komt?

De modelnaam verraadt het meestal. Roadscout, Globescout en Campscout horen bij de D-Line, een naam met een getal erin bij de Summit. Staat er Vario of zit er een hoog kunststof dak op, dan kijk je naar de nieuwere H-Line.

Is een bus uit een nieuwere lijn altijd meer waard?

Niet vanzelf. Leeftijd telt, maar staat en onderhoud tellen net zo hard. Een D-Line die altijd netjes is bijgehouden, haalt soms meer op dan een jongere bus met achterstallig onderhoud.

Ik twijfel of mijn bus een Elegance is.

Kijk naar het interieur: lichte kastjes, verlichting in de wanden en fronten zonder grepen wijzen op een Elegance. Zeker weten doe je het met de factuur of het boekje.

Wat doet een handelaar met een bus met veel kilometers?

Hij kijkt naar wat er onderweg aan is gedaan. Een hoge stand met een volledige onderhoudshistorie is bij deze diesels geen probleem. Zonder papieren rekent hij voorzichtiger.

Mijn bus heeft nog fabrieksgarantie.

Stuur de garantiepapieren mee en zeg tot wanneer die loopt. Een koper neemt die zekerheid graag over, en het laat zien dat de bus jong en compleet is.