Merkgids
Rimor verkopen
Uit een fabriek in het Toscaanse binnenland, niet ver van Siena, rollen al sinds 1978 campers met deze naam. Het merk heeft zijn plek gevonden met veel slaapruimte tegen een prijs die voor gewone gezinnen haalbaar bleef, en de alkoof is daarbij altijd de vorm geweest waar het om draaide.
Zo werkt het bij een Rimor
In 2015 kwam het merk in Franse handen, het tekenwerk en de bouwhal bleven in Italië. Voor wie wil verkopen is vooral belangrijk hoe de modellijst is opgebouwd: een handvol series met elk een eigen plek, en onder dezelfde naam soms campers die twintig jaar uit elkaar liggen. Op deze pagina lees je hoe een handelaar dat uit elkaar haalt.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
De series en hun plek in het programma
Van de instapalkoof tot de buscamper. Per serie lees je voor wie hij gebouwd is en wat een handelaar bij juist die naam wil weten.
Katamarano
Hier begint het programma. Vaak intensief gebruikt, dus de vraag is vooral hoe dat gebruik eruit heeft gezien.
Europeo
De halfintegraal in een merk van alkoven. Lager gebouwd, met een hefbed voor de extra slaapplaatsen.
Super Brig
De rijkst uitgeruste alkoof, al decennia onder dezelfde naam. Het bouwjaar zegt hier het meest.
Horus
Geen alkoof maar een stalen bus. Hier wordt eerst het voertuig beoordeeld en dan pas de inrichting.
Wat bepaalt de waarde van jouw Rimor?
Vijf punten. De eerste drie gaan over wat voor camper het precies is, de laatste twee over hoe hij erbij staat.
De plek van de serie op de ladder
Het merk werkt met een duidelijke rangorde. Een Katamarano is de instap, een Super Brig zit er met afwerking en uitrusting boven, en de Europeo en de Horus zijn een ander soort camper. Een handelaar zet je camper eerst op die ladder en vergelijkt pas daarna.
De generatie achter de naam
Sommige namen staan al tientallen jaren in de brochure. Twee campers die allebei Super Brig heten, kunnen in bouw, indeling en techniek weinig met elkaar gemeen hebben. Het bouwjaar en het nummer achter de naam vertellen welke van de twee je hebt.
Het onderstel van dat bouwjaar
In de loop van de bouwjaren heeft de opbouw op verschillende basisvoertuigen gestaan. Dat betekent dat een handelaar per camper kijkt welke motor eronder zit, hoeveel die heeft gelopen en wat er aan gedaan is. Een map met facturen beantwoordt die vraag in één keer.
Een opbouw uit Italië
Wat aan het onderstel kapotgaat, regelt elke werkplaats. Voor een specifiek deel van de opbouw, zoals een raam, een luik of een stuk interieur, ligt dat anders. Is daar onlangs iets aan vervangen, zeg het, want een koper hoeft er dan niet meer op te wachten.
Sporen van een vol huis
Een camper met zes bedden is vaak ook met zes mensen gebruikt. Bekleding, scharnieren van de bovenkastjes, de trap naar de alkoof en de vloer bij de ingang laten dat zien. Een interieur dat ondanks dat strak is gebleven, is bij dit merk een echte uitschieter.
Liever de gespecialiseerde Rimor-site? Ga naar verkoopjerimor.nl
Zo loopt een verkoop via ons
Naam, nummer en bouwjaar
Het kenteken geeft ons de basisgegevens uit het RDW-register. Vul zelf de seriennaam en het typenummer aan, zoals ze op de achterwand of in het boekje staan. Daarmee is direct duidelijk welke generatie het is.
Handelaren rekenen
Je aanvraag komt terecht bij handelaren met Italiaanse campers in hun aanbod. Binnen een etmaal hoor je wat zij ervoor willen geven, zonder dat je ergens aan vastzit.
Overdracht bij jou
Na je akkoord wordt de camper bij je thuis of op de stalling opgehaald. De handelaar neemt de vrijwaring voor zijn rekening en het geld komt op de dag van de overdracht binnen. Wij bemiddelen, wij kopen niet in.
Veelgestelde vragen over je Rimor verkopen
Ik weet niet zeker welke serie ik heb.
Kijk op de achterwand, naast de opbouwdeur of in de papieren van de eerste eigenaar. Vind je niets, maak dan een foto van de plattegrond en van de buitenkant. Aan de vorm van de neus en de indeling ziet een handelaar snel om welke serie het gaat.
Mijn camper is een Seal of een Evo. Kan die ook?
Ja, ook die series komen we op de tweedehandsmarkt tegen. Het typenummer is daar extra belangrijk, omdat het vertelt welke plattegrond erin zit. Neem het over zoals het op de camper staat.
Telt het mee dat het merk bij een groot concern hoort?
Niet in het bod. Een handelaar kijkt naar jouw camper en niet naar wie de fabriek bezit. Aan hoe jouw exemplaar is gebouwd verandert die eigendom niets, en aan de staat waarin het nu is ook niet.
Mijn Rimor is ouder dan twintig jaar.
Dan bepaalt de staat bijna alles. Een droge opbouw, een onderstel dat goed loopt en een interieur zonder kapotte kastjes maken van een oude camper nog altijd een gezochte. Vertel wat je weet over de geschiedenis, ook wat je niet weet.
Moet ik eerst nog iets laten opknappen?
Laat grote klussen liggen. Een handelaar heeft zijn eigen adressen en betaalt minder voor hetzelfde werk. Waar je wel iets mee wint: de camper leeg en schoon opleveren, en alle sleutels, boekjes en facturen bij elkaar leggen.
Rimor verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Rimor gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 7:00 tot 23:00.
Bel 085 060 1782